Il dragaggio nel Regno Unito ordina una draga unica per l'iniezione d'acqua

3 agosto 2023

(Immagine: gruppo di cantieri navali Damen)

Damen Shipyards Group ha recentemente firmato un contratto con UK Dredging per la consegna di una draga ad iniezione d'acqua Shoalbuster 2711 (WID).

UK Dredging, parte di Associated British Ports (ABP), gestisce la più grande flotta di dragaggio della Gran Bretagna. Tra le sue navi ci sono numerose draghe e barche da lavoro Damen, tra cui due navi Multi Cat Plough. Lo scopo della società è quello di effettuare dragaggi di manutenzione nei porti dell'ABP. Per fare ciò, UK Dredging utilizza in genere una serie di draghe a tramoggia.

Una draga a iniezione d'acqua più piccola consentirà all'azienda di prolungare gli intervalli tra le operazioni di dragaggio delle tramogge. Damen ha affermato di aver adattato il design standard dello Shoalbuster 2711 appositamente per questo progetto, inclusa l'ottimizzazione dello scafo della nave per adattarlo al ruolo che assumerà. La nave sarà inoltre dotata di un efficiente sistema diesel-elettrico che faciliterà la riduzione sia del consumo di carburante che delle emissioni.

Al posto dei soliti jet sommergibili, lo Shoalbuster 2711 WID utilizzerà una pompa per dragare Damen E-DOP450 completamente elettrica. Questa, la più grande nel portafoglio di pompe per draga di Damen, ha una capacità di 4.000 m3/h.

La nave sarà inoltre dotata di un telaio ad A ad azionamento idraulico. Quando non viene utilizzato, il telaio ad A si inclina, consentendo di riporre l'aratro a poppa della nave.

L'uso dell'E-DOP e dell'A-frame contribuisce in modo significativo alla multifunzionalità della nave; quando non viene utilizzato, l'aratro, comprensivo di pompa, può essere smontato e riposto in banchina, lasciando la nave libera di intraprendere altre operazioni.

Joppe Neijens, responsabile delle vendite di Damen dragaggio, ha dichiarato: “Siamo molto lieti di lavorare ancora una volta con il dragaggio del Regno Unito. Questo progetto innovativo dimostra la versatilità dell'approccio standardizzato alla costruzione navale; anche se la nave è costruita in serie può essere adattata per soddisfare le esigenze del cliente. Lo Shoalbuster 2711 WID è un'imbarcazione estremamente versatile con un profilo operativo che va ben oltre la sua funzione primaria. È anche una nave molto efficiente che offre un balzo in avanti in termini di sostenibilità ed efficienza dei costi durante il funzionamento: un buon concetto per ora e per il futuro."

Mark Pearson, direttore generale, UK Dredging, ha dichiarato: “L'aggiudicazione del contratto di questo Damen Shoalbuster 2711 WID è una pietra miliare importante per il UK Dredging. L'introduzione di WID nella nostra flotta ci consentirà di offrire ai nostri clienti una serie di diverse tecniche di dragaggio ottimizzate per le condizioni locali. Il sistema di propulsione e alimentazione diesel-elettrico altamente efficiente della nave contribuirà a ottenere una riduzione significativa sia del consumo di carburante che delle emissioni, che rappresentano passi importanti verso la riduzione dell’impronta di carbonio del UK Dredging”.